總體運(yùn)行態(tài)勢(shì)是:在投資拉動(dòng)和政策推動(dòng)下,生產(chǎn)增速溫和上升,其中汽車(chē)消費(fèi)拉動(dòng)作用明顯,利潤(rùn)加速回升。全年規(guī)模以上裝備工業(yè)增加值增長(zhǎng)13.8%,同比回落3.3個(gè)百分點(diǎn);其中頭兩個(gè)月增長(zhǎng)5.4%,此后逐月攀升,從5月份開(kāi)始連續(xù)8個(gè)月實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng),11、12月分別增長(zhǎng)20.8%和22.8%。1-11月,機(jī)械行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)6018億元,由1-2月同比下降24.3%轉(zhuǎn)為增長(zhǎng)23.7%。
通用設(shè)備生產(chǎn)總體向好。全年通用設(shè)備制造行業(yè)增加值同比增長(zhǎng)11%,12月份增長(zhǎng)18.2%,比上月加快0.6個(gè)百分點(diǎn)。主要產(chǎn)品中,發(fā)動(dòng)機(jī)增長(zhǎng)30.1%,其中汽車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)增長(zhǎng)44.6%;金屬切削機(jī)床、金屬成形機(jī)床產(chǎn)量分別為58.1萬(wàn)臺(tái)和21.9萬(wàn)臺(tái),我國(guó)首次成為世界機(jī)床第一大生產(chǎn)國(guó)。
農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼政策帶動(dòng)作用顯著。2009年中央財(cái)政投入130億元用于農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼,惠及到全國(guó)所有農(nóng)牧區(qū)縣,覆蓋12大類(lèi)38種農(nóng)機(jī)產(chǎn)品,拉動(dòng)地方和農(nóng)民投入360億元。全年大、中、小型拖拉機(jī)分別增長(zhǎng)30.7%、29%和9.8%,收獲機(jī)械和糧食機(jī)械分別增長(zhǎng)55.4%和23%。
汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)1300萬(wàn)輛。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到1379萬(wàn)輛和1364萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)48.3%和46.2%;年內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)連續(xù)十個(gè)月達(dá)到百萬(wàn)輛水平,月度歷史最高紀(jì)錄五次被刷新。小排量乘用車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)。全年乘用車(chē)銷(xiāo)售1033萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)52.9%;其中,1.6升及以下排量乘用車(chē)銷(xiāo)售720萬(wàn)輛,增長(zhǎng)71.3%,占乘用車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的69.7%,占有率同比提高8個(gè)百分點(diǎn)。自主品牌市場(chǎng)份額擴(kuò)大。全年自主品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售457萬(wàn)輛,占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的44%,比上年提高4個(gè)百分點(diǎn)。企業(yè)兼并重組穩(wěn)步推進(jìn)。2009年銷(xiāo)量超百萬(wàn)輛企業(yè)集團(tuán)達(dá)5家,共銷(xiāo)售汽車(chē)966萬(wàn)輛,占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的71%,比上年提高9個(gè)百分點(diǎn),集中度進(jìn)一步提高。
船舶生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。2009年,我國(guó)造船完工4243萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)47%,占世界市場(chǎng)份額的34.8%。新接船舶訂單國(guó)際市場(chǎng)份額大幅提高。2009年,全球成交新船訂單4219萬(wàn)載重噸,較2008年下降71%,但在出口買(mǎi)方信貸等政策支持下,我國(guó)新接訂單達(dá)2600萬(wàn)載重噸,占世界市場(chǎng)份額的61.6%,居世界第一位,同比提高23.9個(gè)百分點(diǎn)。
